【我不信台鐵】
疑似主風泵故障 走走停停 動力不足（台鐵局） ➡️ 回報未果（台鐵其他員工作保） ➡️ 駕駛往前開但狀況頻繁（前一站下車乘客） ➡️ 關閉ATP自我操作，以免電腦再發生停電停駛、緩速情況？➡️ 過彎時速過快手煞不住翻車。
這是我個人第一時間聽報告
追查「主風泵」作用原理
一步步解析的看法
連日媒也特地來台探討，開雙框比對，認為前一站煞車就有問題。
裁決應該由專家，而非地院吧？
以前的台鐵，最常發生的是誤點，但近幾年，卻意外不斷，工會高喊人員不足，兩年了，高層願意聽，是否能提前處理這次的狀況？
【你信嗎？】